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氮氣彈簧知識
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氮氣彈簧檢測及日常維護
氮氣彈簧由于氣閥問題漏氣1
發(fā)布日期:2022-04-18
氮氣彈簧由于氣閥問題漏氣1
模具氮氣彈簧有時充好氣時在氣閥口做氣泡測式時出現(xiàn)氣泡,說明漏氣;有些剛充上氣放一晚就沒氣了;有些使用沒幾天就出現(xiàn)沒有氣問題;也有些使用一般時間后沒氣等問題。
出現(xiàn)這樣漏氣問題,先首要檢查氣閥也叫氣門芯,目前市場上的氣門芯有很多種類,有長中短三大類,正裝和倒裝二類。就目前來講短款的氣門芯是比較方面安裝和加工安裝孔位的,但價格較高;目前選用的廠家不多,大多選用長的常用的5V1的,廣泛用于自行車,小車輪胎上,這個長款的對氮氣彈簧來講加工安裝孔就沒有那么方面,不管是充氣還是放氣都易損壞氣門芯。
那么前面談的問題:漏氣問題如何改進以下提供個人小小想法:
1、氣閥密封圈刮壞或爛:是由于加工后裝氣閥膠位或進入位置有被鋒;改進:加工過程中改進工藝使氣門芯孔位不存在被鋒。
2、氣閥安裝時沒有裝到位,膠位沒有密封到位,產(chǎn)生充氣后氣體漏出;改進:安裝時要有固定治具,擰氣閥時要力到位才可以。
3、氣閥安裝時過緊,密封膠圈長時間擠壓,時間長了會變形后損壞,使氣體漏出;改進:安裝時要有固定治具,擰氣閥時要力到位才可以。